谢谢邀请。
所谓的抽油烟机没有最好，只有最适合。
最有名的品牌，方太、老板。
价格适中的品牌：樱花 康宝 帅康 海尔。
注意樱花假的非常多，其他什么好太太，巧太太，更是假货中的战斗机，不过要是出租房用用也还可以。
买抽油烟机重要的是风量，最大静压值。看好这两个参数，我推荐康宝的一款烟机，风量21立方每分，最大静压值420帕斯卡，在所有的烟机里性价比是最好的。而且康宝并不虚标，抽油烟很强力。
油烟机差别在哪？谢谢邀请：
一个好的油烟机要包括这几点。
1.抽烟性能好。
2.噪音小。
3.容易清理。
4设计合理不碰头。
要判断和区分抽油烟机性能好坏的标准主要是看风量、风压、噪声、电机输入功率。 风量是判断抽油烟机性能好坏的一个重要标准，风量是指静压为零时油烟机单位时间的排风量，一般从理论上来说风量越大排除油烟的速度越快，老板抽油烟机是首先进入17l立方米风量的抽油烟机，目前最大可以达到20立方米的一个风量，但是以现在的技术来说根本达不到，一般17立方米就可以满足我们了。
风压是指油烟机风量为7m3/min时的静压值，风压也是判断和区分抽油烟机性能好坏的一个标准，风压越大的抽油烟机抗倒吸的能力越强，意思就是说如果你家的抽油烟机的排烟管越长需要的风压就要越大，否则不能将油烟排除干净。
判断和区分抽油烟机性能好坏的标准还有噪音，我们都知道如何买了一台抽油烟机噪音很大，不仅会影响我们做饭的心情，还会对我们身体造成伤害，一款抽油烟机噪音的大小可以判断出抽油烟机电机的好坏，抽油烟机是指在正常的实用状态下，按照国家规定办法来测量的声音的大小。以前一般来说像华帝、方太抽油烟机这些大品牌的抽油烟机噪音都可以达到54DB以下了，一些小的品牌虽然说是可以达到54DB以下但是实际中还是无法到。
电机的输入功率也是判断和区分抽油烟机好坏的一个重要的标准，电机输入功率可以在抽油烟机的型号上可以看出来，比如cxw-xx xx就是抽油烟机输入功率，提高输入功率目的是为了，提高风量和风压，但是这个还是主要看电机的好坏。
油烟机买什么功能的最好？厨房家电的选购真的是非常令人头疼的一件事，不信的话各位想想看，我们自己家里的油烟机和燃气灶都用了多少年了？是不是就算用了7-8年，就算不坏或者不装修，也根本想不起来更换？所以，当我们在选购油烟机的时候经常会出现不知道怎么选择的问题。今天我们就来聊聊选购油烟机这点事，相信您看完这篇文章之后就会彻底了解到底怎么选购油烟机了。
重油烟的中国厨房应该怎么选择油烟机？
油烟机可以说是我们厨房中最重要的家电产品，现代以炒菜和煎炸为主的家常菜，在烹饪时会产生大量油烟，如果油烟机的性能不好，油烟就无法在短时间内快速排出，四散的油烟不仅会落在厨房中的橱柜、台面上面，还会散入居室中。同时，油烟还会对我们的皮肤和呼吸系统造成严重的伤害，甚至还会增加癌变的风险。
买油烟机 看懂这篇文章说的就够了
其实油烟机的选购非常简单，主要注意下面我们要介绍的这几个性能，就能保证您买到性能最好的油烟机，并保证在日常生活中拥有良好的厨房环境。
风量：
油烟机的排风量表示油烟机在单位时间中能够排出的空气量，这一数据越大就说明油烟机在单位时间中排出的空气量越大，相对的，排出的油烟也就越多，吸烟效果就越好。目前国标要求油烟机的风量需要大于10m3/min，但考虑到楼房用户公共烟道和天气的因素，我们建议您选购15m3/min以上的产品。
大风量能够保证油烟机能够尽快将厨房中的油烟排出
风压：
风压是油烟机能够产生的最大负压，这一性能关系到油烟机是不是能够在公共烟道内风压较大时，依然能够保证良好的排烟效果。特别是住在高层建筑低层的用户更应该关注这一性能，不然，在做饭高峰期的时候，公共烟道内较高的风压可能导致您家的油烟机无法畅快排烟，让您的厨房充满油烟味。
大风压保证即使在做饭高峰期时也不用担心排烟不畅的问题
易清洁：
油烟机的易清洁性非常重要
油烟中会有大量的油滴，这些油滴会沾在油烟机的内壁、油网和内壁以及叶轮上，再加上空气中的灰尘，会很快形成大量顽固污渍，非常难以清洁。清洁油烟机是一项大工程，黏腻的手感和可怕的味道足以让人退避三舍；但如果不清洁，油污会快速积累在油烟机内部，大大影响油烟机的使用效果，甚至会造成油烟机损毁。所以，我们在选购的时候更应该注意油烟机本身的易清洁性。
你选择油烟机是什么标准？感谢楼主的提问！
我选择抽油烟机的标准，首先要选择排烟率高的，厨房油烟对人体的呼吸系统产生伤害，如果长期吸入，会对身体造成伤害。好的抽油烟机能抽走油烟，减少室内污染。
其次，要选择负压大的，因为抽油烟机负压越大，吸烟能力越强。
再则，根据自己的经济实力，选择合适的抽油烟机，并不要求它有多豪华，但一定要适用。我家选的是华帝的抽油烟机，抽油烟效果还不错，价格也不贵，对于我们上班族来说还是挺不错的。
抽油烟机并不要求它多豪华，但一定要适用。
这个问题很有意思，涉及到国内民用航空制造业的发展历程，老鹰航空从下面两个方面来回答一下吧：
1、新舟60的发展背景；
上个世纪八十年代国内民航进行了政企分离改革，各地纷纷成立国有性质的航空公司，这就是当时的国航、东航、南航、西北航、西南航、北方航空、通用航空等等，除此之外，各地方政府也出资成立本地的航空公司，比如中原航空、四川航空、云南航空、海南航空、山东航空、上海航空等，可谓是百花齐放。
这一时期国内各航空公司对于飞机的需求非常旺盛，已经达到“饥不择食”的程度，资本充实的就进口美国麦道或者波音、钱少的就进口空客飞机，再没钱就选择苏联飞机。在这种背景下当时的中航西飞公司就把运7-100型运输机改成了客运型，卖给了国内航空公司跑支线航空运输，可惜使用过程中出现了空难事故，导致运7-100型全部被停飞退役。
于是乎，西飞公司于1988年启动新一代运7客运型的研发，这就是运7-200A，也就是在运7-200型基础上改进。为了更好的开拓民航市场，这款新飞机开始尝试采用欧美的进口货，比如发动机就是选择加拿大普惠的PT6涡桨发动机。1998年运7-200A就获得了民航局适航证，但是国内民航公司不满意。西飞公司决定继续改进，这个时候运7-200A就改成了MA60，新舟60就是这样起源出来了。MA60从1998年开始修改设计，发动机、航电、导航全部换成欧美产品，到2000年取得适航证，工作进展还是比较顺利。
MA60商载60座，满载情况下航程1600km，是一款标准的短程支线客机。投放之初MA60只有奥凯航空一家国内客户，之后又多了一个幸福航空，然后就再无新的国内客户了，可见MA60的市场前景并不好，幸福航空本身还是中航工业自己搞的航空公司。
2、MA-600/700型的背景；
2000年之后，中航西飞在MA60的基础上继续进行深度改进，按照国际适航标准进行。通俗的说，MA60是内销版本，MA600则是出口版本。不过在航程和商载两个指标上并未改变，依然保持着MA60的基本性能，可见其改进的工作量主要集中在航电系统上。
新舟700的定位就有很大不同了，这是保持新舟600的国际适航标准前提下，西飞公司推出的新舟600的加长增程型，有点类似于波音737-700和波音737-800之间的关系。新舟700的机身加长了6米，商载能力达到80座，最大（满油）航程比新舟60多了300km，达到2700km。虽然公开资料未显示其最大商载航程，但是考虑到新舟600的满座航程已经达到1600km，估计新舟700的满座航程应该在1600-1800km之间。
从天津到上海，直线距离1000km，航线距离一般在1200-1400km之间，新舟700搭载80名乘客还是可以完成飞行任务的。不过耗时会更长一些，因为新舟700的巡航速度只有550-580km/h，飞一趟下来估计需要近3个小时，比737或者320这样的喷气式客机要多出将近一个小时；再加上飞行高度最大只能达到7600米，客舱舒适度没有大飞机好，时间长了乘客就会不舒适。
所以，新舟700主要还是用来飞短途的支线航线，航空公司不会用新舟700飞干线的，国内干线运输以后就看C919的表演了。
——问题就回答到这里了——
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